Надбандажные сотовые уплотнения изготавливаются из раскатных колец индивидуально для каждой ступени проточной части цилиндра, в зависимости от диаметра и типоразмеров лопаточного аппарата. Данная технология применяется при производстве авиационных двигателей с 70-х годов ХХ века.

При модернизации проточной части турбоагрегата выполняются следующие основные технологические операции:

• по результатам дефектации ротора производится ремонт или восстановление гребней на бандажах ступеней ротора (наплавка, приварка с последующей проточкой)

• механическая обработка узлов статора турбины под установку сотовых вставок

• по результатам дефектации ротора производится ремонт или восстановление гребней на бандажах ступеней ротора (наплавка, приварка с последующей проточкой)

• механическая обработка узлов статора турбины под установку сотовых вставок

• монтаж сотовых вставок на доработанные узлы статора турбины

• расточка рабочей поверхности установленных сотовых вставок в окончательный размер в соответствии с требованиями КД

• выплавка пластмассы из сотовых вставок

• сборка и центровка элементов проточной части, проверка зазоров, заполнение формуляров